Unverschuldeter Unfall in Essen? Wir kommen zu dir.

Was nach einem Unfall in Essen wirklich zählt

Eben warst du noch auf dem Weg zur Spätschicht oder zum nächsten Kundentermin, jetzt steht dein Wagen mit eingedrücktem Heck am Fahrbahnrand. Ein fremdverschuldeter Crash kostet zuerst Nerven, dann Zeit und schnell auch Geld, falls du die falschen Dinge tust.

Im Ruhrgebiet ist das Auto für viele kein Komfort, sondern Werkzeug. Wer im Schichtbetrieb arbeitet, morgens nach Bochum oder Mülheim pendelt oder im Stadtgebiet von Termin zu Termin fährt, kann nicht tagelang ohne Fahrzeug auskommen. Genau diesen Druck nutzt die gegnerische Versicherung aus.

Halte dir deshalb eine einfache Reihenfolge vor Augen: erst absichern und beruhigen, dann lückenlos festhalten, was passiert ist, und vor allem nichts unterschreiben, solange der Schaden nicht beziffert ist. Alles Weitere kannst du abgeben.

Viele Geschädigte glauben, der Anrufer der Gegenseite sei eine Art Helfer. Das ist er nicht. Sein Job ist, die Auszahlung niedrig zu halten, und ein schnelles Pauschalangebot kurz nach dem Unfall gehört zu seinem Repertoire.

Du trägst diese Auseinandersetzung nicht allein. Wir kommen zu dir, telefonieren mit der Versicherung, koordinieren die Termine und führen den Schriftwechsel. Im Haftpflichtfall entstehen dir dafür keine Kosten.

Als berufstätiger Mensch willst du nach so einem Vorfall nur eines: rasch zurück in den gewohnten Takt, ohne zwischen Spätdienst und Familie auch noch Formulare zu wälzen. Diesen Papierkram nehmen wir dir komplett ab.

Statt auf das Angebot der Versicherung zu antworten, legst du mit uns eine belegte Forderung auf den Tisch. Das verschiebt das Kräfteverhältnis von der ersten Minute an in deine Richtung, und du musst dafür kein einziges Gespräch mit der Gegenseite führen.

Der Reflex, sofort wieder einsatzbereit sein zu wollen, ist im Schichtalltag verständlich. Doch wer im Eifer das erste Angebot annimmt, verkauft seinen Anspruch unter Wert. Ein paar Tage Geduld zu Beginn entscheiden später oft über einen vierstelligen Unterschied.

Du bekommst bei uns einen festen Ansprechpartner, der deinen Fall von der Meldung bis zur Auszahlung begleitet. Kein anonymes Callcenter, sondern jemand, der den Stand kennt und für deinen Essener Fall erreichbar ist.

Der erste Kontakt kostet dich kaum Zeit. Ein kurzer Anruf oder ein paar Bilder über WhatsApp reichen für den Anfang, dann melden wir uns mit einer ersten Einschätzung. Den Rest steuern wir, während du deiner Arbeit nachgehst.

Die Unfallmuster in Essen kennen wir aus der Praxis. Das Auffahren im Stau auf dem Ruhrschnellweg, der seitliche Kontakt beim Einfädeln an einer Anschlussstelle, der Parkrempler in der Tiefgarage am Limbecker Platz oder der Vorfahrtfehler an einer Kreuzung in Altenessen oder Steele. Jede Konstellation hat ihre eigenen Tücken.

Eine Sache verbindet alle: Wer früh und sauber dokumentiert und jemanden an der Seite hat, der den Ablauf kennt, bekommt am Ende mehr erstattet. Wer abwartet oder dem ersten Schreiben glaubt, lässt regelmäßig Geld liegen.

• Nach deiner Meldung melden wir uns kurzfristig zurück
• Wir führen den gesamten Schriftwechsel mit der Versicherung
• Werkstatt und Gutachter bleiben deine freie Entscheidung

Kosten und Erstattung: ein Rechenbeispiel

Nach einem Unfall denkt jeder zuerst an die Reparaturrechnung. Tatsächlich besteht ein Schaden aus mehreren Bausteinen, die schnell übersehen werden, wenn niemand sie auflistet.

Ein typischer Fall aus dem Essener Berufsverkehr macht das greifbar. Die folgenden Beträge sind ein Rechenbeispiel und verschieben sich je nach Fahrzeug und Schwere.

Was kostet dich das in Essen? Nichts.

Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die Versicherung des Unfallverursachers alle berechtigten Kosten: Reparatur, Wertminderung, Gutachten und Nutzungsausfall. Für dich bleibt es kostenfrei.

Beispiel: Auffahrunfall auf der A 40

Beispiel

Reparaturkosten (Kompaktklasse)

5.200 €

Wertminderung

600 €

Sachverständigen-Honorar

820 €

Nutzungsausfall (10 Tage)

590 €

Auslagenpauschale

30 €

Gesamtschaden

7.240 €

Dein Eigenanteil

Kostenfrei

Beispielhafte Aufstellung für einen Auffahrunfall auf der A 40. Die tatsächlichen Beträge hängen vom Einzelfall ab.

Jeder dieser Punkte steht dir bei klarer Haftung zu. Damit keiner verloren geht, stellen wir die Forderung vollständig zusammen und untermauern jede Position gegenüber dem Versicherer.

Hinter der reinen Instandsetzung steckt die merkantile Wertminderung. Selbst nach einwandfreier Reparatur gilt ein Fahrzeug mit dokumentiertem Unfall am Markt als weniger wert, und dieser Verlust gehört in deine Abrechnung.

Dazu kommen die Auslagenpauschale für Porto, Telefonate und Fahrten sowie das Honorar des unabhängigen Sachverständigen. Wer all das kennt und belegt, holt deutlich mehr heraus als mit der ersten Pauschale der Versicherung.

Der Nutzungsausfall wiegt für Pendler besonders schwer. Für jeden Tag ohne fahrbereites Fahrzeug, an dem du keinen Mietwagen nimmst, gibt es eine Entschädigung nach Fahrzeugklasse und der im Gutachten festgelegten Reparaturdauer.

Brauchst du dein Auto dringend für den Weg zur Arbeit, ist oft ein Mietwagen die bessere Wahl, dessen angemessene Kosten die Gegenseite trägt. Welche Variante in deinem Schichtplan günstiger ist, besprechen wir vorher mit dir.

Beim Totalschaden geht es nicht um die Reparatur, sondern um die Lücke zwischen Wiederbeschaffungswert und Restwert. Versicherer ziehen hier gern überregionale Restwertbörsen heran. Was zählt, ist aber der Markt, den du im Ruhrgebiet tatsächlich erreichst.

Bei Verletzungen können Schmerzensgeld und Behandlungskosten hinzukommen. Auch ein Rechtsanwalt gehört bei eindeutiger Haftung zum erstattungsfähigen Schaden. Welche Posten dein Fall umfasst, schätzen wir gemeinsam ein.

Behalte außerdem die Verjährung im Auge. Schadensersatzansprüche verjähren in der Regel nach drei Jahren. Ein früh dokumentierter Schaden sorgt dafür, dass deine Forderung von Anfang an steht.

Je früher die Aufnahme erfolgt, desto sauberer steht deine Forderung. Wartest du zu lange, lassen sich verdeckte Schäden und der ursprüngliche Zustand schwerer belegen, und der Versicherer nutzt jede Lücke.

Selbst bei einem vermeintlich kleinen Schaden lohnt der zweite Blick. Hinter einer Schramme am Kotflügel steckt manchmal ein verzogener Träger oder eine dejustierte Kamera, die erst die genaue Aufnahme sichtbar macht.

Du musst diese Bausteine nicht selbst durchrechnen. Das ist unsere Aufgabe: Wir prüfen, welche Ansprüche dein Essener Fall hergibt, und bündeln sie zu einer geschlossenen Forderung.

• Reparatur, Wertminderung, Nutzungsausfall und weitere Posten
• Mietwagen oder Ausfallentschädigung, passend zu deinem Alltag
• Im Haftpflichtfall ohne Eigenanteil für dich

Die passende Werkstatt finden (freie Werkstattwahl)

Nach einem Unfall ohne eigenes Verschulden entscheidest du, welcher Betrieb dein Fahrzeug instand setzt. Die gegnerische Versicherung darf dich nicht in ihre Partnerwerkstatt lotsen, auch wenn der Anrufer es freundlich verpackt.

Für die Abrechnung kommt es auf die ortsüblichen Stundensätze an. Anerkannter Maßstab dafür sind die DEKRA-Durchschnittsverrechnungssätze, die regional erhoben werden.

Im Raum Essen bewegen sich diese Sätze beim Pkw bei rund 177,5 Euro für Mechanik, 180,5 Euro für Karosseriearbeiten und 210,75 Euro für Lackierung, jeweils als Lacklohn ohne das Lackmaterial.

Eine markengebundene Fachwerkstatt darf nach diesen Sätzen abrechnen. Lenkt dich der Versicherer ohne triftigen Grund in einen billigeren Betrieb, zahlst du am Ende drauf. Wir achten auf den korrekten Reparaturweg nach Herstellervorgabe.

Ein bekanntes Manöver ist das Prüfgutachten. Nach Eingang deiner Rechnung kommt Post, die einzelne Posten streicht oder eine Referenzwerkstatt vorschlägt. Ist der Reparaturweg sauber begründet, halten solche Kürzungen oft nicht stand. Genau diese Schreiben nehmen wir uns vor.

Auch bei den Ersatzteilen lohnt der Blick. Originalteile sind dort vorgeschrieben, wo Sicherheit und Garantie es verlangen. Wer gebrauchte oder nachgebaute Teile akzeptiert, riskiert Wert und Sicherheit seines Wagens.

Bei aktuellen Modellen sitzen hinter Stoßfänger und Frontschürze oft Radar, Kameras und Steuergeräte, die neu eingestellt werden müssen. Ein Betrieb, der das fachgerecht kann, ist kein Extra, sondern Pflicht für deine Sicherheit.

Die Kalibrierung von Kamera- und Radarsystemen nach einer Frontreparatur ist kein Luxusposten, sondern Teil einer fachgerechten Instandsetzung. Sie gehört in die Abrechnung und wird von uns mit aufgeführt.

Essen bietet eine breite Werkstattlandschaft, von der Vertragswerkstatt in Rüttenscheid bis zum freien Meisterbetrieb in Borbeck, Kray oder Frohnhausen. Du nimmst die, der du vertraust, und wir sorgen dafür, dass ihre Rechnung gegenüber der Versicherung trägt.

In einer Großstadt wie Essen fallen oft Verbringungskosten an, wenn der Wagen zum Lackieren in einen anderen Betrieb gebracht wird, dazu Aufschläge auf Ersatzteile. Beide Posten sind erstattungsfähig, sofern sie tatsächlich anfallen.

Ein gutes Gutachten benennt den richtigen Reparaturweg eindeutig und macht es der Versicherung schwer, ihn nachträglich zu drücken. So bleibt die Entscheidung über die Instandsetzung dort, wo sie hingehört, bei dir.

Beim Reparaturablauf bleiben wir an deiner Seite. Liegt das Gutachten vor, erteilst du den Auftrag, und abgerechnet wird entweder direkt mit dem Versicherer oder über dich mit anschließender Erstattung. Verzögern sich Teile, zählt die echte Standzeit für den Nutzungsausfall.

So behältst du die Kontrolle über die Qualität der Reparatur und musst keine Kompromisse eingehen. Das zählt gerade im Revier, wo viele neuere Firmen- und Leasingwagen unterwegs sind.

• Freie Wahl deines Essener Betriebs
• Abrechnung nach DEKRA-Sätzen statt nach gedrücktem Wert
• Reparaturweg streng nach Herstellervorgabe

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Schadensregulierung: typischer Ablauf

Von der Meldung bis zur vollständigen Zahlung läuft jeder Fall nach demselben Grundmuster. Du gibst den Schaden bei uns auf, wir ordnen die Lage ein, und danach übernehmen wir den Kontakt zur Gegenseite.

Am Anfang steht die neutrale Aufnahme durch einen unabhängigen Sachverständigen. Sie liefert Reparaturkosten, Wertminderung und die voraussichtliche Dauer der Instandsetzung, die wiederum den Nutzungsausfall begründet.

Danach ist der Weg für dich kurz: Du reichst die Unterlagen ein, wir formen daraus eine geschlossene Forderung und legen sie der gegnerischen Versicherung vor. So bleibt nichts liegen und kein Posten fällt unter den Tisch.

So gehen wir vor

Genug Theorie. Jetzt konkret.

1. 1

   Schaden melden

   Du meldest uns deinen Unfall in Essen: telefonisch, per WhatsApp oder über das Formular. Die ersten Fragen klären wir sofort.

2. 2

   Gutachten & Beweissicherung

   Wir organisieren ein unabhängiges Gutachten und sichern alle Beweise. In Essen sind wir schnell bei dir vor Ort.

3. 3

   Schriftverkehr mit der Versicherung

   Wir übernehmen Anrufe, Termine und den gesamten Schriftverkehr mit der gegnerischen Versicherung. Du musst nicht selbst verhandeln.

4. 4

   Überblick bis zum Abschluss

   Du siehst jederzeit den Stand deiner Akte. Wir bleiben dran, bis dein Fall in Essen abgeschlossen ist.

Steht die Höhe fest, hast du zwei Wege: das Fahrzeug fachgerecht herrichten lassen und die echten Kosten abrechnen, oder dich auf Basis des Gutachtens entschädigen lassen.

Schadensregulierung in Essen: der typische Ablauf

Jeder Fall ist anders, aber der Weg ähnelt sich. So sieht er in Essen typischerweise aus:

1. 1 Schaden dokumentieren und ein unabhängiges Gutachten erstellen lassen.
2. 2 Ansprüche bei der gegnerischen Versicherung anmelden: Reparatur, Wertminderung, Nutzungsausfall.
3. 3 Schriftverkehr und Rückfragen der Versicherung übernehmen wir für dich.
4. 4 Auszahlung bzw. Reparaturfreigabe. Du bleibst über jeden Schritt informiert.

Reparatur oder Auszahlung? Du entscheidest.

Du kannst deinen Schaden reparieren lassen. Oder du lässt dich auf Basis des Gutachtens auszahlen lassen (die sogenannte fiktive Abrechnung nach § 249 BGB). Was für dich sinnvoll ist, hängt vom Einzelfall ab. Bei der fiktiven Abrechnung wird die Mehrwertsteuer nicht erstattet.

In dieser Phase hältst du uns nur auf dem Laufenden. Briefe, Fristen und das hartnäckige Nachfassen beim Versicherer erledigen wir. So musst du dich neben Job und Familie nicht auch noch mit der Gegenseite herumärgern.

Heikel wird es, sobald die Haftungsquote ins Spiel kommt. Bestreitet der Versicherer die volle Haftung oder behauptet eine Mitschuld, ist saubere Dokumentation entscheidend. Im dichten Verkehr auf der A 40 ist der Vorwurf eines fehlerhaften Spurwechsels schnell erhoben. Mit Fotos, Zeugen und Gutachten lässt er sich entkräften.

Manche Gesellschaften setzen auf Zeit und zahlen erst, wenn der Geschädigte mürbe wird. Wer dranbleibt und jede Frist im Blick behält, setzt sich durch. Genau dieses Dranbleiben ist Teil unserer Arbeit.

Damit alles zügig läuft, hilft es, wenn du Fahrzeugschein, Unfallfotos und die Daten der Gegenseite gleich beilegst. Je vollständiger das Paket, desto weniger Rückfragen und desto schneller die Zahlung.

Manche Versicherer arbeiten zudem mit Teilungsabkommen untereinander oder schieben die Prüfung hinaus. Wer den Vorgang kennt, lässt sich davon nicht bremsen und hält die Frist konsequent nach.

Wir erklären dir in Ruhe, was die einzelnen Schreiben bedeuten und welche Möglichkeiten bestehen. Entscheiden tust du selbst, wir bereiten die Lage nur so auf, dass sie nachvollziehbar bleibt.

Du erfährst von uns regelmäßig den Stand, ohne selbst nachhaken zu müssen. Trifft Post der Versicherung ein, ordnen wir sie ein und sagen dir, was als Nächstes ansteht.

Wie lange das Ganze dauert, hängt vom Fall ab. Bei klarer Haftung und vollständigen Unterlagen zahlen viele Versicherer binnen weniger Wochen. Mauert die Gegenseite oder kürzt sie unberechtigt, bleiben wir hartnäckig und setzen Fristen.

Bleibt der Versicherer stur, führt der letzte Schritt vor das zuständige Gericht in Essen. Dazu kommt es selten, doch ein lückenlos belegter Fall mit unabhängigem Gutachten ist die beste Ausgangslage.

• Du meldest, den Schriftwechsel übernehmen wir
• Unabhängiges Gutachten als belastbare Grundlage
• Fristen, Quote und Kürzungen behalten wir im Blick

Unfallschwerpunkte in Essen

Dort, wo sich Fahrzeuge stauen und auf engem Raum mischen, häufen sich die Kollisionen. In Essen ist das vor allem die A 40 als zentrale Achse quer durch die Stadt, dazu die belebten Straßen rund um die City.

Der Ruhrschnellweg ist im Berufsverkehr regelmäßig dicht. Hinzu kommen die Friedrichstraße im Südviertel und die Rüttenscheider Straße, in deren Fahrbahn die Gleise der Ruhrbahn liegen. An solchen Punkten sammeln sich die Blechschäden.

Auch die Parkdecks an Limbecker Platz, Hauptbahnhof und Kettwiger Straße sind ein Hotspot für Rangier- und Türöffnerschäden. Was auf den ersten Blick harmlos aussieht, trifft bei modernen Autos häufig die teure Sensorik.

Über die bekannten Brennpunkte hinaus verteilen sich die Unfälle über alle Viertel, von Altenessen und Stoppenberg über Steele und Kray bis nach Borbeck und Werden. Wer hier lebt oder pendelt, ist im Alltagsverkehr dauernd exponiert.

Stoßweise steigt der Druck bei Großereignissen. Heimspiele von Rot-Weiss Essen an der Hafenstraße, Messen am Gruga-Gelände oder Konzerte ziehen ortsfremde Fahrer an, die Sonderspuren und Vorfahrten übersehen. Auch der Schwerverkehr rund um den Stadthafen und die Industrieflächen im Norden fordert volle Aufmerksamkeit.

Im Süden prägen kurvige, teils enge Straßen rund um Werden, Kettwig und Bredeney das Bild, während der Norden von breiten Industrie- und Ausfallstraßen bestimmt wird. Beide Welten bringen ihre eigenen Risiken mit.

Bei schlechtem Wetter steigt das Risiko zusätzlich. Nasse Fahrbahnen auf den Schnellwegen, Laub auf den kurvigen Straßen im grünen Süden rund um den Baldeneysee und frühe Dunkelheit im Winter verlängern die Bremswege. Dauerbaustellen entlang der Autobahnen tun ihr Übriges.

Unfallschwerpunkte in Essen

Damit du sofort weißt, woran du bist:

Ort	Lage & Hinweis
A 40 (Ruhrschnellweg)	Die A 40 zieht sich quer durch Essen und gehört zu den am stärksten belasteten Autobahnabschnitten im Ruhrgebiet. Im täglichen Stop-and-go der Berufspendler sind Auffahrunfälle hier besonders häufig.
Am Handelshof / Innenstadt	Rund um Hauptbahnhof, Limbecker Platz und Kettwiger Straße treffen Liefer-, Bus- und Individualverkehr eng aufeinander. Spurwechsel, Abbiegevorgänge und Rangieren in den Parkhäusern führen regelmäßig zu Blechschäden.
Friedrichstraße / Südviertel	Stark befahrene Verbindung zwischen Innenstadt und Rüttenscheid mit dichtem Quer- und Parksuchverkehr. Türöffner- und Rangierschäden sind hier an der Tagesordnung.
Rüttenscheider Straße	Die belebte Geschäfts- und Ausgehmeile mit Schienen der Ruhrbahn in der Fahrbahn. Tram, Radverkehr und parkende Autos auf engem Raum erhöhen das Kollisionsrisiko spürbar.

Unfallgeschehen in Essen: die amtlichen Zahlen

Keine Schätzungen: Die Zahlen stammen aus dem Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder (polizeilich erfasste Unfälle mit Personenschaden).

1.802Unfälle 2024

183Schwerverletzte

+14,3 % Trend 2022–2024

Unfallschwerpunkte in Essen

1. 1Am Handelshof87 Unfälle
2. 2Viehofer Platz70 Unfälle
3. 3Stadtkern65 Unfälle
4. 4A 4062 Unfälle
5. 5Friedrichstraße47 Unfälle

Quelle: Unfallatlas der Statistischen Ämter, 2024 (Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0) · Straßenzuordnung: © OpenStreetMap-Mitwirkende

Diese Zahlen sollen niemanden in Panik versetzen, sondern wachsam machen. Wer vorbereitet ist, verliert nach dem Knall keine kostbare Zeit.

Die steigende Entwicklung der letzten Jahre zeigt, dass der Druck im Essener Verkehr eher wächst. Mehr Fahrzeuge, anhaltende Bauarbeiten und engere Stoßzeiten lassen es genau dort krachen, wo ohnehin viel Betrieb ist.

Für dich bedeutet das: Ein Unfall im Revier ist kein seltenes Pech, sondern Teil des Alltags. Umso mehr lohnt es, vorab zu wissen, wer dir zur Seite steht und wie du deinen vollen Anspruch sicherst.

Wer die Brennpunkte kennt, fährt aufmerksamer und reagiert im Ernstfall ruhiger. Verhindern lässt sich ein fremdverschuldeter Unfall damit nicht, doch die richtige Reaktion danach entscheidet über deine Erstattung.

• Die meisten Unfälle passieren im dichten Berufsverkehr
• A 40 und Innenstadt sind die klassischen Brennpunkte
• Ruhrbahn-Gleise und Radverkehr erhöhen das Risiko

Sofort nach dem Unfall: erste Schritte

Was du in den ersten Minuten tust, prägt später die gesamte Beweislage. Auf der A 40 und den schnellen Stadtstraßen rauscht der Verkehr dicht heran, deshalb gilt: zuerst die Stelle absichern und nach Verletzten sehen.

Halte danach so viel wie möglich fest. Fotografiere beide Fahrzeuge aus mehreren Blickwinkeln, die Endstellung, die Kennzeichen und jeden Schaden im Detail. Notiere Name, Anschrift und Versicherer des Unfallgegners. Je genauer der Hergang belegt ist, desto schwerer wird der Vorwurf einer Mitschuld, etwa beim Einfädeln an einer Essener Anschlussstelle.

Sind Zeugen vor Ort, sichere ihre Kontaktdaten. Bei unklarer Schuld, Verletzten oder größerem Schaden ruf die Polizei dazu. Ein Aktenzeichen hilft später, den Ablauf zu belegen.

Der europäische Unfallbericht ist ein praktischer Vordruck, um alle Angaben direkt an der Unfallstelle aufzunehmen. Liegt er im Handschuhfach, vergisst du im Stress nichts Wichtiges. Ein Schuldeingeständnis musst du dabei nicht abgeben.

Es gibt Situationen, in denen schnelles und richtiges Handeln besonders zählt. Fährt der Verursacher davon, merke dir so viel wie möglich und alarmiere sofort die Polizei. Auch bei ausländischem Kennzeichen oder unbekanntem Verursacher führen Wege zur Entschädigung, etwa über die Verkehrsopferhilfe.

Gerade dann ist jemand wertvoll, der den richtigen Pfad kennt. Wir sagen dir, welche Stelle zuständig ist und welche Nachweise du brauchst, damit dein Anspruch nicht ins Leere läuft.

Hast du eine Dashcam, sichere die Aufnahme, bevor sie überschrieben wird. Solche Bilder können den Hergang eindeutig belegen, wenn die Gegenseite später eine andere Version erzählt.

Notiere dir Uhrzeit, Ort und Witterung, solange die Erinnerung frisch ist. Diese Details wirken nebensächlich, helfen aber, den Hergang später widerspruchsfrei zu schildern.

Bleib am Telefon sachlich und unterschreibe keine Erklärung, deren Tragweite du nicht überblickst. Ein vorschnelles Wort gegenüber der Gegenseite kann später teuer werden.

Ein letzter Punkt ist wichtig: Lass nichts reparieren, bevor der Schaden begutachtet wurde. Sonst verschwinden Spuren, die über die Höhe deiner Erstattung mitentscheiden. Auch waschen oder ausräumen solltest du den Wagen vorher nicht.

Hast du die wichtigsten Daten beisammen, meldest du dich bei uns. Ab da musst du nichts weiter tun, wir nehmen den Faden auf und steuern den Rest.

• Unfallstelle sichern, Verletzte versorgen
• Fahrzeuge, Kennzeichen und Umfeld fotografieren
• Daten von Gegner und Zeugen notieren, dann uns melden

So funktioniert Smart Reguliert in Essen

Abwicklung 100 % digital

Schadenmeldung, Unterlagen, Statusupdates: alles per WhatsApp und online. Du musst zu keinem Termin in ein Büro.

Gutachter vor Ort in Essen

Wir organisieren den Kfz-Gutachter, der zu dir kommt, nach Hause oder in die Werkstatt, du musst nirgendwo hin.