Unverschuldeter Unfall in Bonn? Wir kommen zu dir.

Was nach einem Unfall in Bonn wirklich zählt

Ein fremdverschuldeter Unfall kommt immer zur Unzeit. Eben warst du noch auf dem Weg ins Büro, jetzt steht dein Auto beschädigt am Straßenrand und das Telefon der gegnerischen Versicherung klingelt schon. In genau diesem Moment fällt die Vorentscheidung, ob du am Ende deinen vollen Schaden ersetzt bekommst oder einen Teil davon selbst trägst.

Bonn ist eine Stadt der Pendler. Bundesbehörden, der UN-Campus und große Arbeitgeber wie Post und Telekom füllen das Bundesviertel jeden Morgen, dazu strömen tausende Studierende der Universität durch die Innenstadt. Wer hier über die B9 oder die A565 zur Arbeit fährt, weiß, wie schnell aus dichtem Verkehr ein Blechschaden wird.

Für viele in Bonn beginnt der Tag mit einer festen Route, über die Friedrich-Ebert-Brücke aus Beuel, von der Hardthöhe ins Zentrum oder aus dem Rhein-Sieg-Kreis über die A565. Reißt ein Unfall diese Routine auf, steht mit einem Schlag alles still, vom Arbeitsweg bis zum Abendtermin.

Die erste Frage nach dem Crash lautet immer gleich: Wie geht es jetzt weiter? Unsere Empfehlung ist schlicht. Bewahre Ruhe, halte den Schaden fest und gib keine Unterschrift, bevor seine Höhe neutral feststeht. Alles Weitere darfst du an uns abgeben.

Dabei solltest du eines im Hinterkopf behalten: Die Versicherung des Gegners verfolgt nicht dein Interesse, sondern ihres. Ihr Geschäft ist es, Beträge zu senken, und sie kennt jeden Hebel dafür. Das schnelle, freundliche Angebot am Telefon ist selten ein Geschenk, sondern Kalkül.

Du musst diese Auseinandersetzung nicht selbst führen. Wir kommen zu dir, übernehmen die Telefonate, koordinieren Termine und führen den gesamten Schriftwechsel mit der Gegenseite. Im Haftpflichtfall bleibt das für dich kostenfrei.

Als Berufstätiger willst du nach einem Unfall vor allem rasch zurück in den geregelten Alltag, statt Stunden mit Formularen und Warteschleifen zu verlieren. Genau diese Last nehmen wir dir ab: ein paar Bilder von dir, die Abwicklung von uns.

Gerade wenn du einen Dienst- oder Firmenwagen fährst, wie ihn in Bonn viele Beschäftigte aus Behörden und Konzernen nutzen, kommen eigene Fragen dazu. Wer meldet den Schaden, wer trägt eine Selbstbeteiligung, wie wird die Wertminderung verbucht? Wir ordnen das für dich und stimmen uns bei Bedarf mit Fuhrpark oder Leasinggeber ab.

Unser Versprechen ist dabei einfach. Du sollst nach einem unverschuldeten Unfall nicht zusätzlich zum Sachbearbeiter in eigener Sache werden. Du hältst den Faden in der Hand, die Arbeit mit der Versicherung übernehmen wir.

Entscheidend ist, dass du früh die richtige Hilfe an deiner Seite hast. Je eher der Schaden sauber erfasst ist, desto vollständiger fällt am Ende die Erstattung aus. Wer abwartet oder dem ersten Anruf vertraut, verschenkt im Zweifel bares Geld.

Weil im klaren Haftpflichtfall die Gegenseite die Kosten trägt, gehst du dabei kein Risiko ein. Du sicherst dir lediglich den Anspruch, der dir ohnehin zusteht, ohne ihn mühsam selbst gegen die Versicherung durchsetzen zu müssen.

• Wir melden uns kurzfristig nach deiner Schadensmeldung
• Den kompletten Schriftverkehr mit der Versicherung führen wir
• Werkstatt und Gutachter wählst du frei

Kosten und Erstattung: ein Rechenbeispiel

Nur die wenigsten ahnen, wie viele einzelne Posten sich nach einem Unfall summieren. Die reine Reparatur ist bloß der Anfang. Hinzu kommen Wertminderung, das Honorar des Sachverständigen, der Nutzungsausfall und eine Auslagenpauschale.

Ein Beispiel aus dem Bonner Alltag macht das greifbar. Die Zahlen sind beispielhaft und richten sich im Einzelfall nach Fahrzeug und Schaden.

Was kostet dich das in Bonn? Nichts.

Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die Versicherung des Unfallverursachers alle berechtigten Kosten: Reparatur, Wertminderung, Gutachten und Nutzungsausfall. Für dich bleibt es kostenfrei.

Beispiel: Auffahrunfall auf der B9 am Konrad-Adenauer-Platz

Beispiel

Reparaturkosten (Mittelklasse)

4.200 €

Wertminderung

600 €

Sachverständigen-Honorar

720 €

Nutzungsausfall (8 Tage)

472 €

Auslagenpauschale

30 €

Gesamtschaden

6.022 €

Dein Eigenanteil

Kostenfrei

Beispielhafte Aufstellung für einen Auffahrunfall an einer Bonner Hauptachse. Die tatsächlichen Beträge hängen vom Einzelfall ab.

Mehr dazu: Wertminderung: der oft übersehene Verlust →

Jede dieser Positionen steht dir bei einem unverschuldeten Unfall zu. Damit keine davon verloren geht, fügen wir sie zu einer vollständigen Forderung zusammen und belegen jeden Betrag gegenüber der Versicherung.

Das Gutachten ist dabei mehr als eine Kostenliste, es ist deine Verhandlungsbasis. Mit einer neutral ermittelten Schadenshöhe in der Hand reagierst du nicht länger auf die Vorgaben der Gegenseite, sondern legst eine belegte Forderung vor.

Ob du danach reparieren lässt oder dich auf Gutachtenbasis auszahlen lässt, bleibt deine Entscheidung. Bei der fiktiven Abrechnung wird die Mehrwertsteuer nicht erstattet, weil sie nicht tatsächlich anfällt. Was sich für dich rechnet, gehen wir vorher gemeinsam durch.

Besonders unterschätzt wird die Wertminderung. Auch ein einwandfrei reparierter Wagen ist nach einem dokumentierten Unfall im Verkauf weniger wert als ein unfallfreier. Bei jüngeren Fahrzeugen, in Bonn durch viele Dienst- und Leasingwagen stark vertreten, ist das ein spürbarer Betrag.

Der Nutzungsausfall ist ein weiterer Posten, an den viele nicht denken. Für jeden Tag, an dem dein Fahrzeug in der Werkstatt steht und du auf einen Ersatzwagen verzichtest, steht dir Geld zu. Die Höhe ergibt sich aus der Fahrzeugklasse und der im Gutachten festgelegten Reparaturdauer.

Statt der Pauschale kannst du auch einen Mietwagen nehmen, dessen Kosten die Gegenseite im angemessenen Rahmen trägt. Was am Ende günstiger für dich ist, hängt von deiner Situation ab, und genau das rechnen wir vorher mit dir durch.

Bei einem Totalschaden zählt nicht der Reparaturpreis, sondern die Lücke zwischen Wiederbeschaffungswert und Restwert. Versicherer ziehen hier gern überregionale Restwertbörsen heran, um den Wert künstlich hochzuschrauben. Maßgeblich ist aber der Markt, den du im Raum Bonn tatsächlich erreichst.

Zur Forderung zählen weitere Posten, die im ersten Angebot der Versicherung gern fehlen. Die Auslagenpauschale deckt Telefon, Porto und Fahrten rund um die Abwicklung ab. Sind beim Unfall Personen verletzt worden, kommen Behandlungskosten und ein Schmerzensgeld hinzu.

Du musst diese Posten weder kennen noch selbst ausrechnen. Wir prüfen, welche Ansprüche dir in deinem Bonner Schadensfall zustehen, und tragen sie geschlossen zusammen, bevor irgendetwas an die Versicherung geht.

Auch die Verjährung gehört auf den Schirm. Schadensersatzansprüche verjähren in der Regel nach drei Jahren. Ein früh und sauber dokumentierter Fall sorgt dafür, dass dein Anspruch von Anfang an Bestand hat.

• Reparatur, Wertminderung, Nutzungsausfall und mehr
• Mietwagen oder Pauschale, je nach deiner Lage
• Im Haftpflichtfall ohne Eigenanteil für dich

Schadensregulierung: typischer Ablauf

Der Weg vom Unfall bis zur vollständigen Auszahlung folgt einem festen Muster. Du meldest den Schaden, wir sortieren die Lage gemeinsam, und ab dann läuft die Kommunikation mit der Gegenseite über uns.

Am Anfang steht die neutrale Feststellung durch einen unabhängigen Sachverständigen. Sein Gutachten beziffert Reparaturkosten, Wertminderung und die voraussichtliche Standzeit, also die Grundlage für den Nutzungsausfall. Mit diesen Zahlen wird aus einer Behauptung eine belegte Forderung.

Für dich bleibt der Aufwand in Bonn klein. Du reichst die Unterlagen ein, wir bündeln sie zu einem geschlossenen Anspruch und legen ihn der gegnerischen Versicherung vor. So bleibt nichts liegen und keine Position fällt unter den Tisch.

So gehen wir vor

So sieht das in der Praxis aus.

1. 1

   Schaden melden

   Du meldest uns deinen Unfall in Bonn: telefonisch, per WhatsApp oder über das Formular. Die ersten Fragen klären wir sofort.

2. 2

   Gutachten & Beweissicherung

   Wir organisieren ein unabhängiges Gutachten und sichern alle Beweise. In Bonn sind wir schnell bei dir vor Ort.

3. 3

   Schriftverkehr mit der Versicherung

   Wir übernehmen Anrufe, Termine und den gesamten Schriftverkehr mit der gegnerischen Versicherung. Du musst nicht selbst verhandeln.

4. 4

   Überblick bis zum Abschluss

   Du siehst jederzeit den Stand deiner Akte. Wir bleiben dran, bis dein Fall in Bonn abgeschlossen ist.

Mehr dazu: Nach dem Unfall: der Leitfaden für Geschädigte →

Steht die Schadenshöhe fest, entscheidest du, wie es weitergeht: fachgerecht reparieren und die tatsächlichen Kosten abrechnen, oder dich auf Basis des Gutachtens auszahlen lassen.

Schadensregulierung in Bonn: der typische Ablauf

Jeder Fall ist anders, aber der Weg ähnelt sich. So sieht er in Bonn typischerweise aus:

1. 1 Schaden dokumentieren und ein unabhängiges Gutachten erstellen lassen.
2. 2 Ansprüche bei der gegnerischen Versicherung anmelden: Reparatur, Wertminderung, Nutzungsausfall.
3. 3 Schriftverkehr und Rückfragen der Versicherung übernehmen wir für dich.
4. 4 Auszahlung bzw. Reparaturfreigabe. Du bleibst über jeden Schritt informiert.

Reparatur oder Auszahlung? Du entscheidest.

Du kannst deinen Schaden reparieren lassen. Oder du lässt dich auf Basis des Gutachtens auszahlen lassen (die sogenannte fiktive Abrechnung nach § 249 BGB). Was für dich sinnvoll ist, hängt vom Einzelfall ab. Bei der fiktiven Abrechnung wird die Mehrwertsteuer nicht erstattet.

Mehr dazu: Wenn die Versicherung deine Abrechnung kürzt →

Während die Sache läuft, hältst du uns lediglich auf dem Laufenden. Briefe, Fristen und das hartnäckige Nachfassen bei der Versicherung erledigen wir. So musst du dich zwischen Job und Werkstatt nicht auch noch mit der Gegenseite streiten.

Ein heikler Punkt ist die Haftungsquote. Bringt die Versicherung eine Mitschuld ins Spiel oder bestreitet die Haftung ganz, ist eine saubere Beweislage entscheidend. Im Gedränge auf der A565 oder am Konrad-Adenauer-Platz ist der Vorwurf, du seist beim Spurwechsel mitschuld, schnell ausgesprochen. Mit Fotos, Zeugen und einem klaren Gutachten lässt er sich entkräften.

Manche Versicherer setzen auch auf Zeit und zahlen verzögert, in der Hoffnung, dass du irgendwann nachgibst. Wer dranbleibt und jede Frist notiert, holt seinen Anspruch durch. Dieses Dranbleiben ist Teil unserer täglichen Arbeit.

Im Haftpflichtfall hilft dir dein Direktanspruch gegen die Versicherung des Verursachers. Du musst dich also nicht mit dem Unfallgegner persönlich auseinandersetzen, sondern wendest dich unmittelbar an dessen Haftpflicht. Genau dort setzen wir für dich an.

Wie lange die Regulierung dauert, hängt am Verhalten der Gegenseite. Bei klarer Haftung und vollständigen Unterlagen zahlen viele Versicherer binnen weniger Wochen. Mauert die Gegenseite oder kürzt sie grundlos, setzen wir Fristen und bleiben hartnäckig dran.

Du bekommst von uns in Ruhe erklärt, was die einzelnen Schreiben bedeuten und welche Wege dir offenstehen. Entscheiden tust du am Ende immer selbst, wir bereiten die Entscheidung nur so auf, dass sie für dich klar und nachvollziehbar bleibt.

Bleibt die Gegenseite stur, ist der Gang zum zuständigen Gericht in Bonn die letzte Stufe. Dazu kommt es selten, doch ein lückenlos dokumentierter Fall mit unabhängigem Gutachten ist die beste Versicherung dagegen.

• Du meldest, den Schriftverkehr übernehmen wir
• Unabhängiges Gutachten als belastbare Grundlage
• Fristen, Haftungsquote und Kürzungen behalten wir im Blick

Unfallschwerpunkte in Bonn

Dort, wo sich der Verkehr ballt und viele Fahrzeuge auf wenig Raum drängen, häufen sich die Zusammenstöße. In Bonn sind das vor allem die Pendlerachsen und die Übergänge über den Rhein.

Die B9 als Lebensader durch das Bundesviertel, die A565 im Dauerstau und die Brücken nach Beuel zählen zu den Stellen, an denen es regelmäßig kracht. In der City treffen rund um Münsterstraße, Sandkaule und Hauptbahnhof Liefer-, Rad- und Querverkehr auf engem Raum aufeinander.

Am Konrad-Adenauer-Platz und in der Prinz-Albert-Straße kommt es zusätzlich oft beim Abbiegen und Einparken zu Schäden, während sich der Verkehr am Annagraben durch eine enge Führung schiebt.

Auch die Parkhäuser und Tiefgaragen in der Innenstadt sind ein verlässlicher Ort für Rangier- und Parkschäden. Was dort wie eine Lappalie wirkt, trifft bei modernen Autos häufig empfindliche Sensorik im Stoßfänger.

Über die einzelnen Brennpunkte hinaus verteilen sich die Unfälle über die ganze Stadt, von Bad Godesberg im Süden über Poppelsdorf und Endenich bis nach Beuel und Tannenbusch. Wer in Bonn täglich unterwegs ist, fährt im Dauerrisiko mit.

Unfallschwerpunkte in Bonn

Kurz und konkret, ohne Behördendeutsch:

Ort	Lage & Hinweis
B9 / Adenauerallee durch das Bundesviertel	Die zentrale Nord-Süd-Achse führt vom Bundesviertel bis nach Bad Godesberg und trägt täglich den Berufsverkehr an Behörden und Konzernzentralen vorbei. Dichte Ampelfolgen und viele Abbieger sorgen regelmäßig für Auffahr- und Spurwechselschäden.
A565 Bonner Stadtautobahn	Die innerstädtische Autobahn verknüpft die Stadtteile und ist in den Spitzenstunden chronisch ausgelastet. Im zähen Stop-and-go zwischen den Anschlussstellen passieren überdurchschnittlich viele Auffahrunfälle.
Rheinbrücken nach Beuel (Kennedybrücke, Friedrich-Ebert-Brücke)	Die Querungen zwischen links- und rechtsrheinischem Bonn sind enge Nadelöhre für den Pendelverkehr. Schmaler Spurraum und gebremster Fluss begünstigen Blechschäden beim Einfädeln und Auffahren.
Innenstadt zwischen Münsterstraße, Sandkaule und Konrad-Adenauer-Platz	Rund um Hauptbahnhof und Fußgängerzone laufen Liefer-, Rad- und Querverkehr eng zusammen. Hier dominieren Rangier-, Abbiege- und Türöffnerschäden, die schnell teurer werden, als sie aussehen.

Unfallgeschehen in Bonn: die amtlichen Zahlen

Keine Schätzungen: Die Zahlen stammen aus dem Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder (polizeilich erfasste Unfälle mit Personenschaden).

1.257Unfälle 2024

154Schwerverletzte

+4 % Trend 2022–2024

Unfallschwerpunkte in Bonn

1. 1Münsterstraße98 Unfälle
2. 2Sandkaule92 Unfälle
3. 3Konrad-Adenauer-Platz92 Unfälle
4. 4Prinz-Albert-Straße63 Unfälle
5. 5Annagraben59 Unfälle

Quelle: Unfallatlas der Statistischen Ämter, 2024 (Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0) · Straßenzuordnung: © OpenStreetMap-Mitwirkende

Unfallschwerpunkte in Bonn auf der Karte

Die Punkte zeigen, wo in Bonn die meisten Unfälle mit Personenschaden erfasst wurden. Je größer der Punkt, desto mehr Unfälle.

Diese Zahlen sind kein Grund zur Sorge, aber ein guter Anlass, im Ernstfall vorbereitet zu sein. Wer weiß, wie er vorgeht, verliert nach dem Unfall keine Zeit.

Der stabile, leicht anziehende Verlauf der letzten Jahre zeigt, dass das Risiko im Bonner Verkehr nicht kleiner wird. Mehr Fahrzeuge, mehr Baustellen und volle Hauptverkehrszeiten sorgen dafür, dass es genau dort kracht, wo ohnehin viel los ist.

Im Süden der Stadt kommen eigene Engstellen hinzu. Der Venusbergtunnel, die Reuterstraße als Zubringer und die ausgebaute B9 durch Bad Godesberg bündeln den Verkehr und fordern volle Aufmerksamkeit. Wer rund um die Universität in Poppelsdorf unterwegs ist, teilt sich die Fahrbahn zudem mit besonders vielen Radfahrern.

Verschärft wird das Risiko bei schlechtem Wetter. Nasse Rheinbrücken, Laub auf den Radwegen und die frühe Dunkelheit im Winter verlängern Brems- und Reaktionswege. Auch die Dauerbaustellen entlang der A565 verengen Fahrspuren und treiben die Zahl der Blechschäden nach oben.

Hinzu kommen Tage mit Großereignissen, etwa beim Beethovenfest oder bei internationalen Konferenzen am UN-Standort, an denen viele ortsfremde Fahrer unterwegs sind. Wer sich in Bonn nicht auskennt, übersieht im Gewühl schnell eine Vorfahrt oder eine Busspur.

Für dich bedeutet das vor allem eines: Ein Unfall in Bonn ist kein seltenes Ereignis, sondern Teil des Alltags. Umso wichtiger ist es, im Fall der Fälle zu wissen, an wen du dich wendest und wie du deinen vollen Anspruch sicherst.

• Die meisten Unfälle passieren im dichten Berufsverkehr
• B9, A565 und die Rheinbrücken sind die klassischen Brennpunkte
• Radverkehr und enge Innenstadtknoten erhöhen das Risiko zusätzlich

Sofort nach dem Unfall: erste Schritte

Die ersten Minuten nach einem Zusammenstoß bestimmen oft, wie gut sich der Hergang später belegen lässt. Auf der schnellen A565 und am Bonner Talweg rollt der nachfolgende Verkehr dicht heran, deshalb gilt zuerst: Unfallstelle absichern und nach Verletzten sehen.

Erst danach beginnt die Beweissicherung. Fotografiere die Fahrzeuge aus mehreren Blickwinkeln, die Endstellungen, beide Kennzeichen und jede Beschädigung im Detail. Schreib dir Name, Anschrift und Versicherung des Unfallgegners auf. Je dichter die Bilderkette, desto weniger Spielraum hat die Gegenseite, dir eine Mitschuld zuzuschieben, etwa beim Spurwechsel auf der B9.

Sind Zeugen vor Ort, notiere ihre Kontaktdaten. Bei unklarer Schuld, Verletzten oder größerem Schaden lohnt es sich, die Polizei zu rufen. Ein Aktenzeichen ist später ein starkes Argument bei der Rekonstruktion.

Praktisch ist der europäische Unfallbericht im Handschuhfach. Er führt dich strukturiert durch alle wichtigen Angaben, sodass im Stress nichts vergessen wird. Eine Schuld musst du darin nicht eingestehen, und solltest es auch nicht.

Prüfe außerdem, ob dein Fahrzeug noch fahrbereit ist. Tritt Flüssigkeit aus, sind Reifen oder Beleuchtung beschädigt oder schleift ein Rad, lass den Wagen lieber abschleppen, statt ein Risiko einzugehen. Bergungs- und Abschleppkosten gehören bei klarer Haftung ebenfalls zum Schaden.

Hast du eine Dashcam oder zeichnet ein Assistenzsystem mit, sichere die Aufnahmen, bevor sie überschrieben werden. Auch ein zusätzlicher Zeuge, der den Ablauf bestätigt, kann im Streit über die Schuldfrage den Ausschlag geben.

Manche Lagen verlangen besonders schnelles Handeln. Verschwindet der Verursacher vom Unfallort, sichere so viele Hinweise wie möglich und alarmiere sofort die Polizei. Auch bei einem ausländischen Kennzeichen oder einem unbekannten Verursacher gibt es Wege zur Entschädigung, etwa über die Verkehrsopferhilfe.

Eine Regel ist besonders wichtig: Beginne keine Reparatur, bevor der Schaden begutachtet wurde. Sonst gehen genau die Spuren verloren, die über die Erstattungshöhe entscheiden. Auch ausräumen oder waschen solltest du den Wagen vorher nicht.

Sobald die Eckdaten gesichert sind, genügt eine Nachricht an uns. Ab da musst du dich um nichts mehr kümmern, wir nehmen den Fall auf und steuern ihn bis zum Abschluss.

• Unfallstelle sichern und Verletzte versorgen
• Fahrzeuge, Kennzeichen und Umgebung fotografieren
• Daten von Gegner und Zeugen notieren, dann uns kontaktieren

Die passende Werkstatt finden (freie Werkstattwahl)

Nach einem unverschuldeten Unfall steht es dir frei, deine Werkstatt in Bonn zu wählen. Die Versicherung der Gegenseite darf dich nicht in einen bestimmten Partnerbetrieb drängen, auch wenn sie es gern versucht.

Für die Abrechnung kommt es auf die ortsüblichen Stundenverrechnungssätze an. Als anerkannter Maßstab gelten die DEKRA-Durchschnittsverrechnungssätze. Für die Region Bonn liegen sie beim Pkw aktuell bei rund 167 Euro für Mechanik, 169,25 Euro für Karosseriearbeiten und 185,25 Euro für Lackierung, jeweils als Lacklohn ohne Lackmaterial.

Eine markengebundene Fachwerkstatt darf nach diesen Sätzen abrechnen. Lässt du dich ohne Not auf einen günstigeren Betrieb verweisen, gibst du Geld her, das dir zusteht. Wir achten darauf, dass der korrekte Reparaturweg angesetzt wird, nach Herstellervorgaben und mit den Teilen, die Sicherheit und Garantie verlangen.

Ein beliebter Schachzug der Versicherer ist das Prüfgutachten. Nach Eingang deiner Rechnung folgt ein Schreiben, das einzelne Positionen kürzt oder auf einen billigeren Betrieb verweist. Solche Kürzungen halten oft nicht stand, wenn der Reparaturweg sauber begründet ist. Genau diese Schreiben prüfen wir und halten dagegen.

Auch bei den Ersatzteilen lohnt der genaue Blick. Originalteile sind dort Pflicht, wo Sicherheit und Garantie es verlangen. Lässt sich die Versicherung auf Gebraucht- oder Nachbauteile ein, geht das oft zulasten von Wert und Sicherheit deines Fahrzeugs.

Bei modernen Fahrzeugen sitzen hinter einer eingedrückten Schürze schnell Radarsensoren, Kameras und Steuergeräte, die kalibriert oder getauscht werden müssen. Eine Werkstatt, die das fachgerecht beherrscht, ist kein Komfort, sondern eine Frage der Sicherheit.

Bonn hat eine dichte Werkstattlandschaft, vom Markenhaus in Beuel über den freien Meisterbetrieb in Bad Godesberg bis zum Karosseriespezialisten in Endenich. Du musst nicht die nächstgelegene nehmen, sondern die, der du vertraust. Dass ihre Abrechnung gegenüber der Versicherung trägt, sichern wir ab.

Auch beim Reparaturablauf bleiben wir an deiner Seite. Liegt das Gutachten vor, beauftragst du deine Wunschwerkstatt, und die Abrechnung läuft entweder direkt über die Versicherung oder über dich mit anschließender Erstattung. Bei langen Lieferzeiten für Ersatzteile zählt die tatsächliche Standzeit für den Nutzungsausfall.

So behältst du die Kontrolle über dein Fahrzeug und musst keine Abstriche bei der Qualität machen. Das ist gerade in Bonn wichtig, wo viele neuere und höherwertige Fahrzeuge unterwegs sind, bei denen eine unsaubere Reparatur teuer nachwirkt.

• Freie Wahl deiner Bonner Werkstatt
• Abrechnung nach ortsüblichen DEKRA-Sätzen statt nach gedrücktem Wert
• Reparaturweg streng nach Herstellervorgaben

Werkstatt in Bonn?

Werde unser erster Partner vor Ort. Für deine Kundinnen und Kunden übernehmen wir die komplette Schadenbegleitung, kostenfrei.

Partner werden

Mehr dazu: Deine freie Werkstattwahl nach dem Unfall →

So funktioniert Smart Reguliert in Bonn

Abwicklung 100 % digital

Schadenmeldung, Unterlagen, Statusupdates: alles per WhatsApp und online. Du musst zu keinem Termin in ein Büro.

Gutachter vor Ort in Bonn

Wir organisieren den Kfz-Gutachter, der zu dir kommt, nach Hause oder in die Werkstatt, du musst nirgendwo hin.